| La firme
Bofors est réputée depuis longtemps pour son
savoir-faire dans le domaine de la conception et de la fabrication
de pièces d'artillerie, terrestre ou de marine. Le
canon automoteur de 155 mm Bandkanon 1A mis au point pour
l'armée suédoise prouve, s'il en était
besoin, qu cette réputation n'est pas usurpée.
le premier prototype de cet engin date de 1960. après
des essais complets et quelques modifications mineures, la
production a pu commencer en 1966, pour s'achever en 1968.
Le Bandkanon est le premier canon automoteur entièrement
automatique à avoir été opérationnel.
C'est aussi le plus lent et le plus lourd, ce qui le rend
peu mobile et difficile à camoufler. Le véhicule
a emprunté beaucoup de composants au char S Bofors,
en particulier sa suspension et son bloc-moteur, placé
à l'avant avec la transmission. Le pilote est installé
à l'avant de la tourelle. La roue tendeuse peut-être
bloquée au moment du tir pour améliorer la stabilité
de l'engin.. La tourelle est actionnée manuellement.
Le chargeur de munitions est contenu dans un magasin circulaire
blindé placé à l'extérieur de
la partie arrière de la coque. Il comprend sept compartiments
contenant chacun deux projectiles. Lorsque le chargeur est
vide, un autre est apporté par un camion; la bouche
à feu est alors haussé à +38°; on
ouvre les côtés du magasin et on y rentre le
chargeur grâce à un treuil fixé à
la partie supérieur de la tourelle; on referme le magasin
puis on replie le treuil: le tir peut reprendre. La manœuvre
dans son ensemble ne dure pas plus de deux minutes. |
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